三三章 新的梦想

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    钢铁临时建厂生产不可能，只能从辽东进口。这没办法，铁矿分布不以人的意志为转移。中原钢铁产量一直不足，不然也就不用作为国家的战略物资了。

    水泥厂不一样。据说能制作水泥的矿石到处都有，大明决定沿京杭铁路线建三十个大型水泥厂，一方面供京杭铁路用，一方面也供地方用度。

    他们就担心李易提出水泥专利问题，结果怕什么来什么，李易果然提出了这个问题，并且寸步不让。谈来谈去，最终决定拿出百分之十干股做水泥专利费。

    鲁平研究水泥的资金是李易出的，出了成果后开荒团又一次支付2000两白银的奖励，实际上这个专利已经归开荒团所有。

    绝大多数人愿意把研究成果出售专利给开荒团，两院有专门的评估小组，根据专利转化的可能性给予研究者一个合适的价格。

    一般的时候这个价格不会太高，把这些专利卖给开荒团，不仅因为前期会得到开荒团投入，关键是自己的专利不一定有什么实用价值，很可能自己老死那天也看不到什么收益，不如一次性获利了结更划算。

    鲁平也是这个想法，水泥的专利实际是开荒团的。当时人人觉得买这个专利钱花多了，后来大家发现还是给少了，因为水泥比三合土造价不高，硬度高了许多，用途尤其广泛。

    鲁平没感觉吃亏。他靠这个专利一步登天，成为开荒团路建公司总裁，晋级到高级技术职称，拿工学院津贴，他已经很满足了。他原来不过是大明最下贱的工匠出身，穷小子翻身，再提要求就不知足了。

    可是李易发神经，居然替鲁平鸣不平。硬是要继续给鲁平分润百分之五专利费，这让很多人不解。

    鲁平自己不懂水泥的价值，他是知道的。未来水泥需要越来越大，仅仅靠这一个专利，开荒团就不知道要赚多少钱，这是昧了人家鲁平的钱啊。所以李易规定：未来十年，所有水泥厂专利获利要拿出百分之五利润，奖励给鲁平。

    听起来百分之五是很小的数字，可水泥厂一个接一个建设投产，干的都是大工程，不仅稳定获利，而且利润丰厚。这百分之五真的很可观。

    鲁平觉得自己不该拿这个钱。水泥的技术难度不高，没有开荒团强大武力做后盾，早到处都是水泥厂了。自己哪有能力去找人家要钱？这钱也就开荒团才能收得上来，谁敢偷偷生产水泥不付费，那可是活腻了。

    自己现在不劳而获，真不好意思拿这钱。可是李易要求他必须拿，要给搞发明的人做个致富榜样，鲁平最终才不得不拿了。他用这笔钱自费成立了水泥研究室，培训生产水泥的技术员，研发水泥新配方。同时也满足了市场飞速发展的需要，形成了一个良性循环。

    大明建设三十个水泥厂的消息一露头，擅于挖掘的报纸立刻就想到鲁平又赚大了，许多报纸开始估算鲁平身家会达到什么程度。

    无数人愤愤不平：鲁平就是误打误撞发明了水泥，有什么了不起的？凭什么拿那么多钱？当记者就这个质疑问李易的时候，李易答道：“谁能误打误撞也有类似市场广阔的发明，也可以拿这样多的钱。”一句话就让那些人没了声音。

    李易的回答让工学院和科学院的人激动。这以后谁搞出一个类似的发明，不也可以飞黄腾达了？想尽快获利，发明就得接地气，这样才能立竿见影。结果实用的各项发明层出不穷，虽然许多束之高阁，小姑待嫁，可还是让一些两院的人一夜暴富了。

    李易明白嘴里喊尊重科学没用，实打实的让科学家富起来更有意义。原来谁都看不起的奇淫技巧，居然能发家致富，这谁不下心琢磨？原来不仅仅是书中才有黄金屋，成功的路真的有许多条。

    万历帝是个聪明人。

    京杭铁路的股份被大明高层瓜分了，连点儿汤都没给地方官留。水泥厂这棵摇钱树就不能再这样做，不然这京杭铁路地方会被地方全面抵制。所以水泥厂的股份就只能分润给地方官吏。好在大明官员上下一体，倒是也不担心肥水流进外人田。

    大明现在也明白了股份制的好处。官办是谁做办事的官谁肥，占便宜的肯定不是国家。还不如彻底股份制经营，大家都能吃一口肉。国家只拿干股，来个变相的税收。

    最终这些水泥厂开荒团以技术团队入股，大明朝廷以矿产资源入股，各占百分之十干股。

    剩下百分之八十股份归当地省府自己分配协调，也一律不对外发售。这也是稳赚钱的买卖，在朝廷的监督协调下，总算没争个头破血流，妥善的完成了内部认购。

    最终大明的京杭铁路和地方水泥厂的股份制方案公开发布了。公告中称：大明君臣一心体国，空前的大工程不扰民，只惠民，不用老百姓拿一分钱。

    公告一出，骂声一片。你们当官的吃肉就吃肉吧，咱也知道老百姓争不过你们。但是你们别吧嗒嘴啊。说什么是体贴咱老百姓？咱百姓也要入股，你们能分咱们一分咋滴？见过不要脸的，没见过这样拼命抹脂粉脸大不害臊的。

    大明官员的素质很高，报纸上骂翻天，没一个回嘴的。反正你有千条妙计我有一定之规，爱咋骂咋骂，股份肯定是进肚了，别打算咱们吐出去。

    这是一场大明官员的饕餮盛宴，豪绅富商也眼红了。这些人也有一定能量，自然不甘心在旁边看热闹。郑百川现在就游走在苏州和松江两地，筹建地方铁路。

    郑贵妃可以影响万历帝，郑家在朝廷上和地方上也有代言人。可惜这是官员的盛宴，郑家再是势大，只能眼睁睁的看着眼馋。

    没有条件，那就创造条件！

    现在谁都明白铁路是个什么东西。这可不仅仅是运力大了几倍十几倍的问题，而是运输速度也得到几倍提升的问题。

    苏州和松江不到二百里，本来就是顶级繁华，现在又多了一个龙头上海，让这两个地方更是空前繁荣。原有道路也就不堪重负。

    江南虽然水路交通发达，可是陆路运输毕竟更快捷方便。如果能修一条双向铁路，打通苏州到松江，那这条路就坐家数钱。

    郑家朝中有人，拿下批文没问题，只要地方支持，事就成了。

    地方政府能支持吗？这连想都不用多想，钱送到了什么事办不了？

    很快郑百川就发现铁路不修到上海没意思。可上海的事他们摆不平，只好又拉进沈足道。再接着杭州豪绅说上有天堂下有苏杭，有了苏州不能落下杭州啊，杭州又加入了团队。

    无锡豪绅也说话了：咱们是京杭大运河要点，也是京杭铁路要点啊，你这铁路一头打通上海，另一头打通京杭铁路，这才是气魄！无锡也加入进来。

    嘉兴说你苏杭怎么走不也得经过我地盘吗？落一屯别落一人，差我一个咋地？再说烟雨嘉兴浙西最盛，“衣被天下”的美誉就是我的！京杭大运河咱也搭边，我加入说得过去吧？好，又加入一个嘉兴。

    随着日子一天天过去，郑百川发现自己的筹划处规模越来越大，再发展就没边没沿了。他明白饼越大越不好独吞的道理。如果让朝中那些人发现蛋糕那么大，也伸嘴吃一口咋办？还是先做好当下吧。

    十二月初，江南铁路股份公司成立，股本一千万两，每一万两一股，共计二十八个股东。

    这二十八个股东为避免物议，没有一个官员，都是江南富豪。

    很快以江南铁路股份公司为核心，不停吸纳江南各地资本，垄断了长江以南铁路建设。铁路以李易万万想不到的速度，在资本的推动下，疯狂发展起来了。

    郑百川重新登上郑家族长宝座，郑家也重新以郑百川自豪。他们虽然没搭上辽东钢铁业这趟快车，但是搭上了铁路建设这趟快车，一样在这个日新月异的世纪，成就了郑家财富神话。

    铁路业蓬勃发展，最开心的就是开荒团银行总行长李汝华。

    各个铁路公司股份资金都是现银，放在哪都不安心。这样庞大资金当然是存入银行，变成银票才妥当。私人钱庄吸纳不了这样的巨款，开荒团京师银行是最先受惠的。

    本来银行现金流匮乏，已经有些举步维艰了，忽然涌入了源头活水，让李汝华大喜过望。

    他一直心急银行的流水，真有些穷途末路了。可是多次催促李易，李易一直不慌不忙，慢吞吞的布局辽东钢铁业，慢吞吞的移民，慢吞吞的跑到草原消化漠南。

    哪曾想一朝发力，仅仅是铁路一项，就彻底缓解了银行的压力。大明埋在地下的银子都浮出水面，开始参与投资。

    李汝华做梦都在对李易竖大拇指，李易走的每一步棋都看似闲着，最终各方合力，铁路就出现了。李易怎么会知道铁路能这样受追捧呢？

    李汝华哪知道后世铁路有多霸道。不说铁公基了，后世铁路最辉煌的时候，有自己的警察，甚至有自己的法庭。铁路在这个星球上，称霸资本游戏二百年，哪是李汝华这个时代的人能管窥蠡测的。

    随着大量的金银涌入银行，李汝华坐不住了，他打算去找李易提出自己的一个新的梦想。