第一千五百三十二章 GE的诱惑

    腾飞我的航空时代 ！

    不止是常务副组长是这么想的，在场的其他西气东输项目组成员几乎都有类似的看法。

    中国腾飞航空动力有限（集团）公司研制的这款d—71m燃气轮机那就是一款地面上咆哮的怪物。

    总体质量轻，自身功率大，最关键的油耗还省的一匹，简直把燃气轮机所有的优点都集于一身。

    也难怪负责汇报的工作人员会犹豫，实在是在此之前，类似优异的工业燃气轮机只有国外的这一次他们航发总公司真的是一败涂地！

    与之同病相怜的ge中国实际上也没好到哪去，不过与沈总的实力不济准备无奈的接受现实不同，奥金莱克却不准备向d—71m燃气轮机这个劲敌低头。

    原因很简单，如果在国内被d—71m燃气轮机击败，日后中国腾飞的燃气轮机产能上来了，势必会在全球与ge展开激烈竞争。

    特别是是中东地区的是有产油国，不但石化产业、石油勘探、能源管道运输需要大量大功率燃气轮机，发电、供水、排污等各个方面都要大功率燃气轮机提供动力支持。

    一旦d—71m燃气轮机在国内将技术发展成熟，产能逐步提升，打入中东市场，那对ge来说绝对是一场噩梦。

    因为至今，ge还有一款与d—71m燃气轮机同级别的民用工业燃气轮机产品投放市场，这要是任由中国腾飞施为，ge这么多年横行世界，并引以为傲的20兆瓦级别大功率燃气轮机就不是被人按着各种摩擦那么简单，而是有可能彻底崩盘。

    正因为如此，这次招标就算无法击败d—71m燃气轮机，也不能另其扩大份额，从而壮大自身，加速技术迭代。

    最不济也要为ge同类产品投放市场争取时间。

    于是ge中国的负责人，奥金莱克再跟身后的几位金发碧眼的外籍专家沟通一番后，便拿着一叠文件走到常务副组长面前，用极为流利的普通话说道：“先生，我们的ge—2800型燃气轮机，在增加一套冷循环装置后，功率可以提升到30兆瓦的水平，当然，介于我们对国内市场的重视，我们决定给10台，不……15台内的升级改造费用由我们ge中国来承担，要知道ge—2800代表的可是当今世界上最先进的燃气轮机循环系统设计理念，如果可以我们愿意将这套技术转让给中方，或者出面帮助中方的有关产品进行改造，以便提高产品的功率……”

    说着，奥金莱克意味深长的看向庄建业：“就比如说庄先生的d—71m燃气轮机，如果装上我们ge的循环系统，功率有可能直接攀升到45兆瓦的水平，怎么样？庄先生，有没有兴趣与我们ge中国合作？”

    庄建业没想到ge把注意打到自己身上了，毫不犹豫的摇了摇头：“没兴趣！”