第1347章：航空设计大赛开始（牛年快乐！）
东原大学航空设计大赛之中，大部分的飞行器，都使用了电能作为动能。
只有少数几个顶级的工科大学，才使用了迷你涡扇作为动能。
其中京航和MIT，使用了谷小白的罐头涡扇作为动力。
这两个参赛队伍，突然之间，发现自己就变成了现场的大明星。
许多志愿者都围在他们身边，用殷切地眼神看着他们。
“你们需要什么吗？”
“有什么事情我来！”
“你们不需要为任何事情烦心，你们只要赢了比赛！”
没错，股票还能不能涨，就看你们了！
而使用了MF-101S的哈佛和加州理工，发现自己身边的空气突然就变得格外凝重了起来。
被无数的人，用冰冷的眼神盯着，他们觉得自己简直坐立难安。
陷入人民群众的汪洋大海，是什么样的感受？
他们现在终于感受到了。
身为校歌赛参赛歌手、航空设计大赛参赛选手双重身份的颜学信，在这里得到了近乎主场的待遇，不论走到哪里，都会迎来一阵热情的欢呼。
相比之下，东原大学的参赛队伍，则没有太多的关注。
他们只参加了“模拟任务赛”。
主席台一侧，作为这次航空设计大赛主办方的东原大学航空学院院长荣徐满心的不是滋味。
自己的主场，自己却没有资格当主角。
航空设计大赛的第一场比赛，就是常规赛里的竞速赛。
这个竞赛环节里，所有的参赛队伍，将会从A点起飞，到达B点。
为了这场比赛，东城封闭了大半的城市空域，就连机场的飞机航线，都临时调整了方向，从城市的另一侧降落。
而这场比赛的A点，设在了附近另外一所大学的操场。
AB点之间，直线距离为五公里。
在开幕式的时候，部分参赛选手，已经前往A点，进行准备了。
MIT的队伍里，颜学信和丽夏留在了B点，而马库卡和梅两个人，则去了A点。
其他，也有许多的学生是这么安排的。
五公里的距离，其实是民用无人机图传的安全距离。
但是在东城这种大城市里，到处都是高楼大厦，各种无线电信号非常复杂，颜学信担心飞行器在飞行途中丢失信号，失去控制，影响成绩，所以设计了中间接手控制的方案。
在A点起飞之后，天空杀手由马库卡控制，然后在距离B点还有两公里的时候，由颜学信接手控制，这样的好处是可以目视降落，比图传更即时，更清晰，也更准确。
MIT是老参赛选手了，经验很丰富。
早上9：00，比赛正式开始。
A点的各色飞行器，开始起飞！
参赛的数十架飞行器，各色各样，五花八门。
有单轴螺旋桨，有多轴飞行器，有的有机翼，有的有涵道……
有的长得像鸟，有的则好像是只是用民用无人机直接改了改。
而有几架飞机，占据了跑道的中间位置。
来自MIT的4号“天空杀手”、来自哈佛的7号“白色隼鸟”、来自清大的11号“清三”、来自京航的15号“罐头开罐器”。
这四架飞机的造型各异，但是体型在所有参赛的飞机中，都算是比较大的，它们的造型，都是近似传统飞机的造型，特别是哈佛的“白色隼鸟”，像是缩小版的客机。
在比赛的枪声响起的瞬间，所有的飞行器同时点火，开始加速！
一时间“嗡嗡嗡”、“轰轰轰”、“吱吱吱”的声音响起，像是群蜂飞舞，乱成了一团。
起飞还不到三秒钟，就已经有飞行器撞在了一起，从天空中坠落下来。
“哔！哔”的吹哨声此起彼伏，旁边的裁判们和志愿者们，开始记录不同编号的飞行器。
一些来参赛的学校，其实能够来参加，就已经历尽了千辛万苦，此时发现自己的飞行器被撞毁，一个个欲哭无泪。
某种程度上来说，航空设计大赛的常规赛，也像是一种淘汰赛，能够经受住这三场比赛的折腾的飞行器也不多，一轮比赛下来，淘汰得也差不多了。
“啧……”马库卡摇了摇头，如果要和这些飞行器争夺航线，那怕不是要落后了？
早知道，就直接把自己家的飞机摆成火箭升空的姿势了。
几十公斤的推力，推这么一架飞机，跟玩儿似的。
先抢占高度才是最合适的。
不过，现在后悔也晚了。
既然这样，先争取距离吧。
在马库卡的操纵之下，天空杀手火力全开，像是点着火的老鼠，在地面上喷着火焰飞速向前狂奔。
几秒钟之后，马库卡眼看两侧的距离足够，轻轻一提操纵杆。
天空杀手离地而起，直冲天空。
“嗖”一声，天空杀手几乎是在视野里闪了一闪，就已经消失不见了。
地面上，裁判们目瞪口呆。
卧槽，这么快！
后方，那些升空的飞行器，还在乱哄哄的争夺空间呢。
而在天空杀手的后方，另外三架飞机也先后起飞，直飞向了远方。
旁边，天空中也有一道影子“嗡”一声跟了上去。
那是一名身穿背负式飞行器的摄影师。
他负责转播这次比赛的空中实况。
但现在他的感觉是。
卧槽，这些飞行器怎么也那么快！
就连背负式飞行器都有点跟不上！
其实这也很正常，背负式飞行器的动力虽然更强，拥有四个比罐头涡扇更强的涡扇发动机，但人类的体重实在是太重了，也不符合流体力学。
而那几架飞行器，则是用了各种超轻材料，几乎将自身的重量减少到了最轻，同时也经过了最严格的空气动力学设计。
“哦！”东原大学的操场上，所有的观众们紧紧盯着屏幕。
天空杀手飞在最前方，后方紧紧咬着的是MIT的“白色隼鸟”。
再后面，才是另外两架，而且还有被落得越来越远的趋势。
坐在主席台上，空客的副总裁彭帕扫了一眼身边一名波音的工程师，道：“这白色隼鸟，用的是你们的技术吧。”
这种外观设计，有很多波音的影子。
那工程师没说话，算是默认了。
经过多次模拟计算，跑过大型风洞，从外形上来看，白色隼鸟比天空杀手看起来要成熟、完整多了。
而航空领域，某种程度上来说，真的是颜值即实力。
只有少数几个顶级的工科大学，才使用了迷你涡扇作为动能。
其中京航和MIT，使用了谷小白的罐头涡扇作为动力。
这两个参赛队伍，突然之间，发现自己就变成了现场的大明星。
许多志愿者都围在他们身边，用殷切地眼神看着他们。
“你们需要什么吗？”
“有什么事情我来！”
“你们不需要为任何事情烦心，你们只要赢了比赛！”
没错，股票还能不能涨，就看你们了！
而使用了MF-101S的哈佛和加州理工，发现自己身边的空气突然就变得格外凝重了起来。
被无数的人，用冰冷的眼神盯着，他们觉得自己简直坐立难安。
陷入人民群众的汪洋大海，是什么样的感受？
他们现在终于感受到了。
身为校歌赛参赛歌手、航空设计大赛参赛选手双重身份的颜学信，在这里得到了近乎主场的待遇，不论走到哪里，都会迎来一阵热情的欢呼。
相比之下，东原大学的参赛队伍，则没有太多的关注。
他们只参加了“模拟任务赛”。
主席台一侧，作为这次航空设计大赛主办方的东原大学航空学院院长荣徐满心的不是滋味。
自己的主场，自己却没有资格当主角。
航空设计大赛的第一场比赛，就是常规赛里的竞速赛。
这个竞赛环节里，所有的参赛队伍，将会从A点起飞，到达B点。
为了这场比赛，东城封闭了大半的城市空域，就连机场的飞机航线，都临时调整了方向，从城市的另一侧降落。
而这场比赛的A点，设在了附近另外一所大学的操场。
AB点之间，直线距离为五公里。
在开幕式的时候，部分参赛选手，已经前往A点，进行准备了。
MIT的队伍里，颜学信和丽夏留在了B点，而马库卡和梅两个人，则去了A点。
其他，也有许多的学生是这么安排的。
五公里的距离，其实是民用无人机图传的安全距离。
但是在东城这种大城市里，到处都是高楼大厦，各种无线电信号非常复杂，颜学信担心飞行器在飞行途中丢失信号，失去控制，影响成绩，所以设计了中间接手控制的方案。
在A点起飞之后，天空杀手由马库卡控制，然后在距离B点还有两公里的时候，由颜学信接手控制，这样的好处是可以目视降落，比图传更即时，更清晰，也更准确。
MIT是老参赛选手了，经验很丰富。
早上9：00，比赛正式开始。
A点的各色飞行器，开始起飞！
参赛的数十架飞行器，各色各样，五花八门。
有单轴螺旋桨，有多轴飞行器，有的有机翼，有的有涵道……
有的长得像鸟，有的则好像是只是用民用无人机直接改了改。
而有几架飞机，占据了跑道的中间位置。
来自MIT的4号“天空杀手”、来自哈佛的7号“白色隼鸟”、来自清大的11号“清三”、来自京航的15号“罐头开罐器”。
这四架飞机的造型各异，但是体型在所有参赛的飞机中，都算是比较大的，它们的造型，都是近似传统飞机的造型，特别是哈佛的“白色隼鸟”，像是缩小版的客机。
在比赛的枪声响起的瞬间，所有的飞行器同时点火，开始加速！
一时间“嗡嗡嗡”、“轰轰轰”、“吱吱吱”的声音响起，像是群蜂飞舞，乱成了一团。
起飞还不到三秒钟，就已经有飞行器撞在了一起，从天空中坠落下来。
“哔！哔”的吹哨声此起彼伏，旁边的裁判们和志愿者们，开始记录不同编号的飞行器。
一些来参赛的学校，其实能够来参加，就已经历尽了千辛万苦，此时发现自己的飞行器被撞毁，一个个欲哭无泪。
某种程度上来说，航空设计大赛的常规赛，也像是一种淘汰赛，能够经受住这三场比赛的折腾的飞行器也不多，一轮比赛下来，淘汰得也差不多了。
“啧……”马库卡摇了摇头，如果要和这些飞行器争夺航线，那怕不是要落后了？
早知道，就直接把自己家的飞机摆成火箭升空的姿势了。
几十公斤的推力，推这么一架飞机，跟玩儿似的。
先抢占高度才是最合适的。
不过，现在后悔也晚了。
既然这样，先争取距离吧。
在马库卡的操纵之下，天空杀手火力全开，像是点着火的老鼠，在地面上喷着火焰飞速向前狂奔。
几秒钟之后，马库卡眼看两侧的距离足够，轻轻一提操纵杆。
天空杀手离地而起，直冲天空。
“嗖”一声，天空杀手几乎是在视野里闪了一闪，就已经消失不见了。
地面上，裁判们目瞪口呆。
卧槽，这么快！
后方，那些升空的飞行器，还在乱哄哄的争夺空间呢。
而在天空杀手的后方，另外三架飞机也先后起飞，直飞向了远方。
旁边，天空中也有一道影子“嗡”一声跟了上去。
那是一名身穿背负式飞行器的摄影师。
他负责转播这次比赛的空中实况。
但现在他的感觉是。
卧槽，这些飞行器怎么也那么快！
就连背负式飞行器都有点跟不上！
其实这也很正常，背负式飞行器的动力虽然更强，拥有四个比罐头涡扇更强的涡扇发动机，但人类的体重实在是太重了，也不符合流体力学。
而那几架飞行器，则是用了各种超轻材料，几乎将自身的重量减少到了最轻，同时也经过了最严格的空气动力学设计。
“哦！”东原大学的操场上，所有的观众们紧紧盯着屏幕。
天空杀手飞在最前方，后方紧紧咬着的是MIT的“白色隼鸟”。
再后面，才是另外两架，而且还有被落得越来越远的趋势。
坐在主席台上，空客的副总裁彭帕扫了一眼身边一名波音的工程师，道：“这白色隼鸟，用的是你们的技术吧。”
这种外观设计，有很多波音的影子。
那工程师没说话，算是默认了。
经过多次模拟计算，跑过大型风洞，从外形上来看，白色隼鸟比天空杀手看起来要成熟、完整多了。
而航空领域，某种程度上来说，真的是颜值即实力。
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